支撐梁切割闡述橋梁加固里面的主動(dòng)與被動(dòng)加固有何區別

橋梁本身自重就大，經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用承載力不足是常有之事，這時(shí)候合理有效的加固施工是保證使用的重要舉措。從橋梁加固的原理上看，可以大致分為主動(dòng)以及被動(dòng)加固，詳看以下分解。

被動(dòng)加固就是在被加固構件的受拉區直接增設抗拉的補強材料，例如粘鋼加固、粘高強復合材料加固等。此方法加固特點(diǎn)是只承擔活載（車(chē)輛荷載）以及后加恒載所產(chǎn)生的應力。

在此我們以粘貼碳纖維布為例和大家談?wù)劚粍?dòng)加固的缺陷，橋梁加固薄弱構件的時(shí)候，設計一般會(huì )考慮分階段受力的特點(diǎn)。與原鋼筋混凝土受力相比被動(dòng)加固僅僅承擔后增加的荷載，且其應力應變相對較為滯后，一般在狀態(tài)時(shí)，其應力不能達到抗拉強度設計值。

據研究表明在我們對橋梁進(jìn)行加固時(shí)采用直接粘貼高強復合材料的被動(dòng)加固方案的時(shí)候，由于分階段受力的特點(diǎn)，后加補強材料應力應變滯后，高強材料的抗拉強度性能很難得到發(fā)揮，一般為材料的30%~70%，為了進(jìn)一步提高材料的的利用率，則出現了主動(dòng)加固技術(shù)。

主動(dòng)加固就是對布置在被加固構件受拉區的后加補強材料預先施加一定的預應力，形成預應力加固系統。這種加固方法的特點(diǎn)是后加補強材料主動(dòng)受力，靠著(zhù)預加預應力的作用，改善原有鋼筋混凝土橋梁的工作狀態(tài)，間接達到加固補強的目的。與此同時(shí)對加固材料施加預應力從根本上解決了高強材料應力應變滯后的問(wèn)題，提高材料的利用率，創(chuàng )造良好的加固效果。

這兩種方式都有其各自的優(yōu)缺點(diǎn)，至于該選用哪種方式，還得從橋梁的實(shí)際狀況和經(jīng)濟狀況決定，這些可以斟酌后選擇合適佳方案。