支撐梁拆除闡述金剛繩鋸靜力切割混凝土內支撐梁施工要點(diǎn)

一、施工準備：混凝土內支撐拆除前，首先應按照換撐設計要求施工完成換撐結構并達到設計強度，切割拆除施工方案得到設計、監理、建設等單位同意并審批，采用的液壓控制機臺和操作工人進(jìn)場(chǎng)，臨時(shí)用水用電線(xiàn)路準備就緒，吊運吊車(chē)和叉車(chē)準備到位，按照拆除方案要求對內支撐梁底支撐卸荷到位，支撐通常做法為：內支撐梁底距離結構板面 600mm 高差時(shí)采用枕木進(jìn)行支撐，當高差大于 600mm 小于2000mm 時(shí)采用雙排支撐鋼管架，2000mm 以上時(shí)采用 3 排支撐鋼管架，支撐架?chē)栏癜捶桨高M(jìn)行搭設。在施工支撐架體的同時(shí)應對梁進(jìn)行切割段劃分放樣，放樣的依據為叉車(chē)以及吊車(chē)的運力，一般以 1m 3 砼塊為宜。

二、腰梁鉆孔根據施工段的劃分腰梁的邊界，從邊界開(kāi)始每間隔 2500mm 放樣取孔點(diǎn)，間距應滿(mǎn)足吊運的重量限定要求，即切割完成后的砼塊重量不能超過(guò)叉車(chē)及吊運設計重量。同時(shí)，保證切割的刀數即切割截面面積最小，放樣完成后應進(jìn)行核樣確定取孔樣，保證與要求尺寸無(wú)大偏差。

三、切割施工段內的內支撐梁切割的順序一般先次梁后主梁，先內梁后腰梁順序。在剛開(kāi)始切割時(shí)容易出現卡繩現象，甚至會(huì )出現繩鋸被卡斷等，這是由于內支撐梁原殘存應力變形擠壓的結果。梁切割時(shí)要注意配合梁的叉車(chē)轉運，一般梁中段切割線(xiàn)要組成倒八字便于梁段的抽出，否則容易出現梁在叉車(chē)轉或直接吊運時(shí)卡住造成砼塊掉落板面風(fēng)險，需要嚴格控制。切割完成面的效果見(jiàn)下圖。金剛繩鋸梁切割效果圖切割過(guò)程中，要加強基坑監測，根據監測結果來(lái)判斷換撐是否有效，一旦出現監測異?；虺^(guò)允許值，立即停止支撐拆除并查找原因。

四、吊運出場(chǎng)梁切割完成一定數量后可以開(kāi)始吊運出場(chǎng)，為節約吊車(chē)費用，盡量減少吊車(chē)的移動(dòng)。同時(shí)為保證吊車(chē)的施工安全，一般不在吊車(chē)吊重半徑覆蓋范圍內的梁段均采用叉車(chē)進(jìn)行轉運，叉車(chē)轉運要控制梁段的平衡，避免梁段砸到樓板。同時(shí)嚴禁叉車(chē)將梁段疊加放置在樓板上。一般地下室結構均有后澆帶，需要采用 10mm以上厚鋼板制成臨時(shí)通道板，避免損傷樓板結構。電梯井、樓梯間等空洞處需要搭設叉車(chē)通道，嚴格按照計算的立桿或型鋼間距進(jìn)行安裝，確保叉車(chē)平穩。吊車(chē)在調運時(shí)應有專(zhuān)職指揮，并保證司機不疲勞作業(yè)。同時(shí)，每部土方車(chē)運輸不得超載。砼梁塊吊運出場(chǎng)五、垃圾清理為了比較快捷地完成切割留下的水泥漿的清運，可以增加人工數量進(jìn)行裝運，并安排 3-6 個(gè) 1.5m 3 容量的料斗，塔吊配合垂直運輸和裝車(chē)。一般采用叉車(chē)轉運砼塊的樓地面均鋪上麻袋或土工布，清理時(shí)將養護用材料清理干凈即可。