闡述橋梁切割加固施工中應注意的要點(diǎn)是什么？

　　在城市建設中，不可避免地要建設高架橋、高架橋、天橋、橋梁等需要切割拆除加固的大型混凝土建筑。 在這種情況下，混凝土切割施工隊采用橋梁切割進(jìn)行切割加固工程。 該技術(shù)由混凝土切割鏈鋸的電動(dòng)機驅動(dòng)，驅動(dòng)金剛石珠子的繩子。 另外，由于可以通過(guò)鏈鋸專(zhuān)用的無(wú)線(xiàn)遙控裝置進(jìn)行遠程操作，電動(dòng)鏈鋸在混凝土切割過(guò)程中的操作安全方便，振動(dòng)和噪音小，被切割物基本可以無(wú)干擾地分離。

　　混凝土切割拆除工作隊在橋梁切割過(guò)程中，用水冷卻在混凝土切割機中高速工作的金剛石繩索(金剛石繩)，將研磨屑帶走。 為了在該混凝土切割加固過(guò)程中順利進(jìn)行工作，需要注意以下幾點(diǎn)。

　　用電動(dòng)繩鋸切割加固橋梁時(shí)，主拱的裂縫包括中波縱向裂縫； 肋、波連接部龜裂； 拱形裂縫。 大部分問(wèn)題是橋梁各孔拱有橫向裂縫，且多為u形裂縫，多發(fā)生在穹頂前后約10米范圍內的橫向系梁裂縫上。

　　如果橋面打掃不順利，伸縮縫的溝里會(huì )進(jìn)入大量堅硬的物體，在受到大量載荷的情況下，容易引起伸縮縫的破壞。 另外，由于重型車(chē)輛在橋梁切割過(guò)程中的反復作用，滲透進(jìn)伸縮縫的雨水會(huì )產(chǎn)生高壓水，導致附近的瀝青混凝土容易產(chǎn)生松動(dòng)和裂縫。 這些都會(huì )導致橋梁主體的結構破壞，降低梁板和蓋梁的安全性和耐久性，嚴重時(shí)還可能引起安全事故。

　　施工時(shí)由于混凝土澆筑和水泥、骨料質(zhì)量存在問(wèn)題，橋墩有縱向裂縫，年代久沿間隙出現白色晶體析出物。 另外，在多年的使用中，橋梁底座的基礎不僅受到橋梁上部結構的荷載作用，還受到風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響。 加之過(guò)橋車(chē)輛的日益大型化，導致基礎荷載過(guò)重，出現不同程度的損傷。

　　電動(dòng)鋸機混凝土橋梁斷裂時(shí)發(fā)現主梁裂縫和主梁變形。 一般來(lái)說(shuō)，主梁的裂縫多發(fā)生在橫跨中部梁的錨的下緣及懸臂梁根部的上緣。 主梁的裂縫通常因大量重型車(chē)輛通過(guò)而在梁的拉伸區產(chǎn)生裂縫，負變力矩區的裂縫在上，因此雨水容易從裂縫滲透到梁內，引起鋼筋銹蝕，混凝土強度降低。

　　橋梁的腹拱和豎起墻多為砌石材料，防水層質(zhì)量較差，許多腹孔和豎起墻出現浸水痕跡，也有因多年流水入侵而出現“石筍”的情況。 除此之外，腹拱和立壁也容易出現裂縫。

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