鋼筋混凝土支撐拆除施工技術(shù)

01支撐拆除要點(diǎn)及考慮因素

內支撐拆除要點(diǎn)

（1）內支撐拆除應遵照當地政府的有關(guān)規定，考慮現場(chǎng)周邊環(huán)境特點(diǎn)，按先置換后拆除的原則制定詳細的操作條例，認真執行，避免出現事故；

（2）內支撐相應層的主體結構達到規定的強度等級，并可承受該層內支撐的內力時(shí)，可按規定的換撐方式將支護結構的支撐荷載傳遞到主體結構后，方可拆除該層內支撐；

（3）內支撐拆除應小心操作，不得損傷主體結構。在拆除下層內支撐時(shí)，支撐立柱及支護結構在一定時(shí)期內還處于工作狀態(tài)，必須小心斷開(kāi)支撐與立柱，支撐與支護樁的節點(diǎn)，使其不受損傷；

（4）最后拆除支撐立柱時(shí)，必須作好立柱穿越底板位置的加強防水處理；

（5）在拆除每層內支撐的前后必須加強對周?chē)h(huán)境的監測，出現異常情況立即停止拆除并立即采取措施，確保換撐安全、可靠。

內支撐拆除考慮因素

（1）拆撐模式選擇

支撐拆除對水平結構施工影響較大。一般有順拆和悶拆兩種。支撐選用何種拆撐組織模式既滿(mǎn)足主體結構工期要求，同時(shí)又可保證拆撐對周邊環(huán)境影響小是支撐拆除的重點(diǎn)。

（2）拆撐順序選擇

支撐分布密，截面大，如何合理確定支撐拆除順序，在保證安全的前提下大限度減少對主體結構施工以及周邊環(huán)境的影響，是支撐拆除的難點(diǎn)。

（3）拆撐方法選擇

如何選擇合適的支撐拆除方法，在保證拆撐過(guò)程中基坑及結構安全前提下，既可滿(mǎn)足支撐拆除進(jìn)度要求，又能節約施工費用是支撐拆除的難點(diǎn)。

（4）渣土外運及成品保護

支撐拆除后的渣土量比較大，而主體結構承載力有限，嚴禁超載，拆除的混凝土渣外運要及時(shí)，由于運輸量大、碎渣多、基坑深、水平及垂直運輸矛盾突出。此外支撐拆除時(shí)必須對主體結構樓板采取適當的保護措施，避免對已施工完成主體結構樓板產(chǎn)生撞擊破壞。因此如何合理組織渣土的外運和主體結構的成品保護成為拆撐工作的重點(diǎn)。

（5）安全管理

由于交叉作業(yè)嚴重，施工中存在高空吊物，大量機械、人員同時(shí)作業(yè)，這些都很容易引發(fā)安全問(wèn)題。因此，施工現場(chǎng)的安全管理同樣成為拆撐工作的重點(diǎn)問(wèn)題。

02支撐拆除模式及方法

支撐拆除模式

內支撐的拆除與地下室結構的施工緊密相關(guān)，內支撐拆除模式的選擇一定程度上決定了地下室結構，甚至地上主體結構的施工進(jìn)度，對工程總工期有著(zhù)不容忽視的影響。

（1）內支撐順拆

“順做順拆”施工方法是以往工程普遍采用的一種方案。它是按照正常的地下結構施工順序，遵循“先換撐、后拆除”的原則，每施工一層地下室結構及換撐完成之后拆除上一道支撐，地下室結構施工與支撐拆除施工順次進(jìn)行，直到完成頂板結構之后才能開(kāi)始地上結構的施工。

“順做順拆”的施工方法，地下室結構施工和支撐拆除均為關(guān)鍵工序，支撐拆除與其它分部工程不能平行作業(yè)，導致工期較長(cháng)。

內支撐的拆除與地下室結構的施工緊密相關(guān)，內支撐拆除模式的選擇一定程度上決定了地下室結構，甚至地上主體結構的施工進(jìn)度，對工程總工期有著(zhù)不容忽視的影響。

（2）內支撐悶拆

此方案的特點(diǎn)是地下室結構順做施工，保證主樓地上的施工進(jìn)度，剩余支撐在地下室內陸續拆除，即“悶拆”，不占用關(guān)鍵工序，可以提前完成主體結構封頂。

缺點(diǎn)是悶拆施工時(shí)，支撐可能與結構梁、柱發(fā)生沖突，需基坑設計單位與結構設計單位配合協(xié)調，必要時(shí)應對支撐標高或結構梁柱進(jìn)行調整。同時(shí)，后拆撐清理工作量大，成本大幅增加；地下室樓板需預留吊裝口，以供拆撐碎料垂直運輸；后拆撐受空間和施工機械限制，施工工期較長(cháng)，會(huì )對地下室機電和裝修進(jìn)度造成影響。

支撐拆除方法

常用的混凝土拆除方法有控制爆破拆除、靜態(tài)爆破、機械切割、人工拆除等。

拆撐方法選擇總結

（1）支撐拆除方法的選擇一般結合工程所處的周邊環(huán)境特點(diǎn)，從施工工期、造價(jià)、噪音及安全性等多方考慮來(lái)確定。

（2）內支撐混凝土體量大、強度高，則一般拆除難度大。人工風(fēng)鎬拆除對配筋多，混凝土標號較高的鋼筋混凝土破碎效果較差，工期長(cháng)。液壓機械沖擊器(炮機)破碎受跨度高度的限制，施工難度大。靜態(tài)爆破雖然對周邊環(huán)境的影響小，但工期長(cháng)；而控制爆破雖然拆撐速度快，但對周邊環(huán)境影響稍大些。

（3）另外地鐵安保區外爆破振動(dòng)對地鐵隧道及相關(guān)構筑物影響較小，綜合靜爆和明爆兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn)，一般在安保區內采取靜力爆破，振動(dòng)小，有利于地鐵保護；在安保區外采用控制爆破，速度快，有利于整體工程進(jìn)度。

（4）下一道支撐由于拆撐條件和工期條件相對優(yōu)越，可考慮直接在底板上機械破碎拆除。

（5）首道支撐與封板的拆除因為有開(kāi)敞的空間，可在切割機切割后，直接用塔吊吊運至臨時(shí)堆放場(chǎng)地，并及時(shí)運出工程建設場(chǎng)地。